DAF 105-106 Euro 6 Schaltgetriebe Mittelbodenmatte
€ 74,99
Bruttopreis
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Hochwertige ECO-Leder-Mittelbodenmatte, gesteppt oder glatt
Als Ersatz für die originale mittlere Bodenmatte
Modelle:
- DAF XF 105 (01.2006-12.2013)
- DAF XF 106 (01.2014-)
Zusätzliche Information:
- Schaltgetriebe
ERHÄLTLICH IN DEN FARBEN:
BLAU - DUNKELBRAUN - HELLBRAUN - BEIGE - GRAU - ROT - GRAPHIT - SCHWARZ - SCHWARZ/ROT
RANDER ERHÄLTLICH IN DEN FARBEN:
BLAU - BRAUN - BLAU - ROT - SCHWARZ - BEIGE - GRAPHIT - ORANGE - WEISS - GRÜN - GELB
LOGOSTICKEREI MÖGLICH STANDARD- ODER SONDERDESIGN.
Dieses Produkt wird speziell für Sie angefertigt
DIE BODENMATTE PASSEN ZU DEN VON UNS ANGEBOTENEN LKW-TISCHEN DER ELEGANCE-SERIE.
KENZEICHEN NUMMER NICHT ERFORDERLICH
Es erleichtert uns jedoch, die richtigen Produkte zu liefern, indem wir die Nummernschildregistrierung konsultieren.
bitte Füllen Sie bei der Bestellung die folgende Liste aus.
DAF MITTELBODENMATTE AUS ECO LEDER,
ABER WAS IST ECO LEDER?
Öko-Leder wird aus den Resten von "normalem Leder" hergestellt.
Beim Schneiden von Mustern für Möbel, Autositze, Mäntel usw. bleiben Rückstände zurück. Diese Rückstände werden mit recyceltem Leder von Möbeln, Lederjacken, Autositzen oder Sofas gemischt.
Dieses Leder besteht aus 70% echtem Leder und 30% Polyester. Die Polyesterschicht bedeckt das Leder, schützt das Leder und verhindert Unregelmäßigkeiten. Danach wird ein neues Material daraus hergestellt
Das sogenannte ECO oder Recyclingleder.
Wenn Sie Öko-Leder verwenden, arbeiten Sie nachhaltig und tragen zu einer besseren Welt bei, aber Öko-Leder hat auch eine Reihe von Vorteilen:
Dadurch ist das Material besonders leicht sauber zu halten. ECO-Leder lässt sich leicht mit einem feuchten Tuch reinigen.
Leder ist feuchtigkeitsempfindlicher als ECO-Leder. Bei Leder kann Feuchtigkeit manchmal einen hässlichen Fleck hinterlassen.
Dies ist bei ECO-Leder nicht der Fall, da dieses Material keine Feuchtigkeit durchlässt.
ECO Leder ist langlebig und verschleißfest.
Verfügbare Farben
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Modelle:
- DAF XF 105 (01.2006-12.2013)
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